Durante o final dos anos 80, apenas far\u00f3is de trabalho halog\u00eanios eram usados no campo do setor de ve\u00edculos pesados. Como eles n\u00e3o suportavam muito bem as vibra\u00e7\u00f5es, havia uma grande demanda por uma nova solu\u00e7\u00e3o. A equipe de pesquisa e desenvolvimento da Nordic Lights partiu para resolver o problema e pensou em uma brilhante solu\u00e7\u00e3o com uma unidade de borracha ao redor da unidade do farol e da carca\u00e7a do farol. O sistema de Super Amortecimento era \u00fanico naquela \u00e9poca e utilizado em condi\u00e7\u00f5es de trabalho extremamente exigentes. Essa inova\u00e7\u00e3o foi a primeira a ser vendida para a Caterpillar e lan\u00e7ou as bases para o conhecimento sobre a tecnologia da vibra\u00e7\u00e3o pelo qual a NORDIC LIGHTS\u00ae \u00e9 agora bem conhecida.<\/p>\n
Conforme tecnologias inovadoras de ilumina\u00e7\u00e3o emergiam, a estrat\u00e9gia da Nordic Lights viria a desenvolver os far\u00f3is de trabalho mais eficientes e dur\u00e1veis do mundo. Isso significava que n\u00e3o poderia haver pontos fracos nos produtos, e a empresa esfor\u00e7ou-se para conquistar o que h\u00e1 de melhor em conhecimentos n\u00e3o apenas sobre tecnologia da vibra\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m sobre a tecnologia da \u00f3ptica e da ilumina\u00e7\u00e3o. Da solu\u00e7\u00e3o Super Amortecimento, a equipe de P&D da Nordic Lights prosseguiu desenvolvendo os sistemas de amortecimento HD e Xtreme, assim como o sistema de amortecimento QUAKE. Essas tr\u00eas inova\u00e7\u00f5es, o Super Amortecimento, o sistema de amortecimento HD e o sistema de amortecimento Xtreme representam importantes etapas no desenvolvimento da linha de produtos NORDIC LIGHTS\u00ae.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","class_list":["post-4040","techtalk","type-techtalk","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n